|
| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號 | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
選擇水利機械閘門卷揚啟閉機 類型時，主要考慮以下因素：閘門形式、封口尺寸和運行條件，同型閘門孔口數(shù)量和閘門設置扇數(shù)，閘門起吊耳的個數(shù)，啟閉力、啟閉行程和啟閉速度，啟閉機動力狀況、設置地點、空間尺度和其他操作要求等。
卷揚啟閉機 主要由閘框和閘板兩大部分組成。
卷揚啟閉機閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。
閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構件， 板面四周設鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設計，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。
在螺桿式啟閉機 用提提升中的關鍵性產(chǎn)品為螺桿/絲桿。廠家一般采用45號鋼與生產(chǎn)加工而成，整體為帶螺紋形狀的桿狀物，多數(shù)情況下絲扣大小都按照標準執(zhí)行，少數(shù)情況下為廠家 類型，需量身定制。本產(chǎn)品在螺桿式啟閉機中是提升的核心裝置，當啟閉機運行時，機器內(nèi)部通過渦輪的轉(zhuǎn)動帶動絲桿轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生向上或向下的提升力，由此帶動絲桿下方鉤掛物品的提升(一般為閘門)。
絲桿型號一般來說每款螺桿式啟閉機所佩戴的絲桿都是 的，可以根據(jù)絲桿的直徑劃分型號。由于絲桿型號多樣，可根據(jù)實際情況進行咨詢配套應用。
-
卷揚式啟閉機表面在實施防腐處理前，應 清除鐵銹、氧化皮、焊渣、油污、灰塵、水分等。
-
主要結構件的除銹等級應不低于GB/T8923中規(guī)定的Sa2級，使用照片目視對照評定。除銹后，表面粗糙度應達到Ra40-80um。
-
涂漆顏色應符合GB3181規(guī)定的顏色，面漆宜涂橘黃色，也可按用戶要求涂其他顏色。旋轉(zhuǎn)部位涂大紅色，警覺部位宜采用黃色和黑色相間的與水平面成45度的斜道（如動滑輪側(cè)板）。
-
底漆、中間漆及面漆的涂層數(shù)和每層的漆膜厚度、漆膜總厚度可根據(jù)設計要求確定，或參考SL105要求執(zhí)行。
-
漆膜附著力應不低于GB/T9286中的一級質(zhì)量。
-
涂料涂裝宜在環(huán)境溫度5度以上時進行，涂裝場地應通風良好。當構件中表面潮濕或與塵土飛揚、烈日直接暴曬等情況下，不應進行涂裝。
-
防腐涂層質(zhì)量檢測方法和質(zhì)量評定應執(zhí)行SL105的規(guī)定。
卷揚啟閉機該產(chǎn)品主要由電動機，聯(lián)軸器，傳動軸，減速器，交流制動器，開式齒輪，卷筒部分，滑輪系列部分，電器控制箱，負荷控制器，手搖器及機架組成。結構緊湊，承載能力大，運行平穩(wěn)可靠，安裝維修方便，設計合理。
液壓啟閉機 一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成·在液壓系統(tǒng)的控制下，液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復運動，從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動，以達到開啟、關閉孔口的目的。
液壓啟閉機構造組成
液壓系統(tǒng)包括動力裝置、控制。
液壓啟閉機工作原理
動力裝置一般為液壓泵,它把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能.液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵.葉片泵和柱塞泵有結構緊湊,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音較小,使用壽命長等優(yōu)點.柱塞泵雖然價格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調(diào).近年來國內(nèi)液壓啟閉機普通采用中高壓,所以大多數(shù)采用柱塞泵.另外,因其重要性,液壓啟閉機的液壓系統(tǒng)一般設置兩套液壓泵,互為備用。
液壓啟閉機控制裝置
控制是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制,以實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的各種性能要求.啟閉機上液壓控制閥大多數(shù)是標準元件,并普通采用插裝技術.插裝閥具有組合機能強,集成度高,噪音低,密封性好,機構緊湊, 維護等優(yōu)點.選擇不同結構及形式的先導控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組.雙吊點的液壓啟閉機因不能像卷揚式啟閉機一樣采用機械同步,故控制閥組需考慮同步措施。
液壓啟閉機輔助裝置
輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來,組成一個完整的液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會使運動零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設置濾油器對液壓油進行過濾是十分必要的。
