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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥15000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2023-07-23
- 更新日期： 2026-02-19
| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號(hào) | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
啟閉機(jī)安裝說(shuō)明：
1、 一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180o;啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上;螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上衡量的水平面;要與閘板吊耳孔垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
2、 將啟閉機(jī)置于安裝位置。把一個(gè)限位盤(pán)套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方露出后，再套上限位盤(pán)。螺桿的下方與閘門(mén)連接。
3、 啟閉機(jī)的基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固安全。機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、 安裝啟閉機(jī)根據(jù)閘門(mén)起吊中心線，找正中心使中心線偏差不超過(guò)正負(fù)3mm,高程偏差不超過(guò)正負(fù)5mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
5、 啟閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝，符合圖紙及說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
6、 每臺(tái)啟閉機(jī)安裝完畢，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注潤(rùn)滑脂。
手輪式啟閉機(jī)調(diào)試
1、啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。
2、上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
3、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)異?，F(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方可正式運(yùn)行。
1、操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、操作前，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行全面檢查，個(gè)部位潤(rùn)滑情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線路是否接通，開(kāi)關(guān)是否良好。
3、電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。
4、啟閉機(jī)維修時(shí)，必須清除載荷。
5、在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入潤(rùn)滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤(rùn)滑油，螺桿要定期清除油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。
水利卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī) 結(jié)構(gòu)原理
簡(jiǎn)單的說(shuō)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)由機(jī)架、升降機(jī)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)組成。升降機(jī)構(gòu)主要由滑輪組、滾筒組、驅(qū)動(dòng)裝置(包括成形齒輪副、減速器、制動(dòng)器、電機(jī)等)和安全裝置組成。升降關(guān)閉機(jī)通過(guò)滑輪組活動(dòng)滑輪上的升降齒輪與閘門(mén)連接，開(kāi)啟和關(guān)閉閘門(mén)。其工作原理是電機(jī)通過(guò)制動(dòng)輪聯(lián)軸器和減速器驅(qū)動(dòng)開(kāi)式齒輪對(duì)和滾筒旋轉(zhuǎn)，滾筒上的鋼絲繩通過(guò)滑輪和平衡滑輪實(shí)現(xiàn)升降齒輪的提升。
一般來(lái)說(shuō)，單塊滑輪組不適用于提升機(jī)。由于單滑輪組在升降閘門(mén)的過(guò)程中，閘門(mén)會(huì)產(chǎn)生水平位移，從而引起閘門(mén)晃動(dòng)。工作時(shí)不發(fā)生雙滑輪組。另外，為了避免鋼絲繩拉拔引起的動(dòng)態(tài)滑輪組的扭轉(zhuǎn)，應(yīng)采用滑輪組的偶數(shù)比，在固定滑輪上設(shè)置平衡滑輪，用于控制限載器。
卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的一端用螺栓固定在大齒輪上。為了與雙滑輪組匹配，提升機(jī)應(yīng)采用雙滾筒，可分為單層纏繞和多層纏繞。為了減少滾筒長(zhǎng)度，高升降機(jī)提升機(jī)通常采用雙層或多層繞組。傳動(dòng)裝置中的齒輪箱、制動(dòng)器和電機(jī)通常用于一般標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中。電動(dòng)機(jī)一般用于三相交流提升電機(jī)，電機(jī)軸制動(dòng)器通常關(guān)閉，使閘門(mén)可以在任何不同的開(kāi)口處停止。提升能力小(低于400KN)的提升機(jī)除了安裝有電機(jī)外，還可以在電機(jī)或減速器軸的另一端安裝手搖機(jī)構(gòu)。開(kāi)式齒輪副的傳動(dòng)比一般小于6.3。安全裝置一般包括負(fù)載限制器、行程限制器等。提升機(jī)的允許過(guò)載值一般不大于額定起重能力的10%。因此，當(dāng)實(shí)際負(fù)載達(dá)到額定提升重量的110%時(shí)，負(fù)載限制器應(yīng)自動(dòng)切斷電源以停止電機(jī)。上下行程限位一般使用行程開(kāi)關(guān)或主控制器。提升機(jī)通常具有高度指示裝置。
